目前船舶所使用的超聲波風速風向儀只能保證在靜態(tài)下準確測量。當船舶搖擺時，迎風角改變且改變速度不確定，因而引起測量誤差。針對上述問題，根據(jù)超聲波風速傳感器的工作原理Airmar技術(shù)工程師，分析了動態(tài)下產(chǎn)生測量誤差的機理，搭建了模擬船舶搖擺和傾斜的測量平臺，測量了各種搖擺角度及不同搖擺速度下的風向風速數(shù)據(jù)，通過對大量實驗數(shù)據(jù)的分析，提出了基于多變量非線性擬合的補償算法，在氣象站內(nèi)置了GPS,三軸加速度傳感器和三軸的固態(tài)羅盤。實現(xiàn)了船舶搖擺影響下風速風向的高準確度動態(tài)測量。